Z EcoTanku po převozu vytekl inkoust

Co se uvnitř stane, když přístroj pojede naležato?

Nádržky plnitelných modelů nejsou hermeticky uzavřené nádoby. Aby z nich barva mohla odtékat k hlavě, musí dovnitř zároveň vcházet vzduch. Slouží k tomu drobný odvzdušňovací kanálek u každé zátky.

Dokud přístroj stojí rovně, leží tenhle kanálek nad hladinou a nic se neděje. Postavte skříň na bok, kanálek se ocitne pod hladinou a barva jím prosákne ven během pár minut jízdy.

Druhá cesta vede hadičkami, které jdou od nádržek napříč celou šířkou přístroje až k vozíku a jsou plné inkoustu.

Při naklonění se sloupec kapaliny přesype a přetlačí barvu do hlavy, která v klidu sedí na pryžové krytce. Krytka je stavěná proti zasychání trysek, ne proti tlaku, takže inkoust protéká kolem ní do spodní vany a odtud dál.

Třetí místo je dráha papíru. Barva ulpělá na vodicích plechách a válcích se při prvním tisku obtiskne na list jako široká rozmazaná stopa. Zákazníci to hlásí jako zašpiněný tisk nebo zaschlou hlavu, jde ale o mechanické znečištění, které se dá vyčistit.

Pod přístrojem je kaluž. Co udělat jako první?

Jediná zásadní věc zní: přístroj nezapínejte. Ani „jen na chvilku“, ani proto, abyste vyzkoušeli, jestli ještě tiskne.

Všechno ostatní počká, tohle ne, protože zapnutí je v takové situaci rozhodující krok. Často určí, jestli půjde deska zachránit, nebo se bude měnit.

Zbytek je běžný úklid, při kterém si vezměte rukavice. Pigmentový inkoust drží na kůži i na podlaze velmi ochotně a z koberce ho nedostanete.

1. Nechte skříň stát vodorovně na pevné podložce a nepřipojujte napájecí kabel.
2. Pod přístroj dejte několik vrstev savého papíru a vnější kaluž setřete jednorázovou utěrkou, ne hadrem na opakované použití.
3. Vytáhněte papír ze zásobníku i z výstupu, protože nasáklý list barvu jen rozvede dál.
4. Zkontrolujte, jestli jsou zátky nádržek dotlačené a kryt nádržek zaklapnutý.
5. Nesušte vnitřek horkým vzduchem a nic nevyplachujte vodou, barva se tím roznese hlouběji.
6. Přístroj zabalte ve vodorovné poloze, krabici označte a v objednávce napište, že došlo k úniku.

Proč přístroj po takové cestě netiskne, i když navenek vypadá dobře?

Škoda po nakloněné jízdě nebývá vidět zvenčí. Nejčastěji se inkoust dostane na úzký průhledný proužek s jemnými ryskami, podle kterých vozík pozná, kde právě je.

Zaneseným ryskám přestane čidlo rozumět, vozík ztratí orientaci a narazí do kraje. Přístroj pak ohlásí chybu ještě dřív, než vytiskne první řádek.

Druhá skupina jsou čidla papíru. Stačí kapka na optické závoře a stroj hlásí uvíznutí nebo prázdný zásobník, přestože je papíru plno. Podobně reaguje čidlo otevřeného krytu, když se barva dostane pod jeho páčku.

Třetí věc vidíme v dílně opakovaně, i když ji výrobce nikde nepopisuje. Po přesypání kapaliny zůstávají v hadičkách vzduchové bubliny.

Kontrola trysek pak ukáže děravý obrazec, běžné čištění ho zlepší jen zčásti a majitel má dojem, že hlava zaschla. Ve skutečnosti se musí obnovit souvislý sloupec inkoustu a to je práce s rozebraným přístrojem.

A pak je tu tichá varianta, kdy přístroj po převozu tiskne, ale barvy jsou posunuté nebo mléčné. Výrobce pro případ zhoršené kvality po přepravě doporučuje kontrolu trysek a zarovnání hlavy. Pokud to nepomůže, je znečištěná optika vozíku nebo sama hlava a na řadě je servis.

Kazetové modely a lahve s inkoustem — kde se chybuje jinde

Únik po převozu se netýká jen plnitelných strojů. U modelů s kazetami vzniká typicky tím, že někdo kazety před cestou vyndá. Vytažená kazeta má odkrytý výstup a v krabici se vyprázdní do výplně.

Vozík navíc zůstane stát mimo svou klidovou polohu a hlava jede celou cestu bez krytky. Kazety proto patří do přístroje a vozík zaparkujete tím, že multifunkci vypnete tlačítkem, ne vytažením ze zásuvky.

Samostatné lahve s barvou mají vlastní pravidla a stojí za nimi stejná fyzika. Nemají se překlápět, nemá se s nimi bouchat a nepatří ani do mrazu, ani na přímé slunce.

Vezete-li je v zimě v autě nebo je máte v nevytopené chodbě, nechte je před doplňováním aspoň 3 hodiny temperovat. Studený inkoust je hustší a chová se při plnění jinak.

Poslední drobnost dělá velký rozdíl, protože lahev se otevírá až ve chvíli, kdy opravdu doplňujete. Musí přitom nést kód inkoustu určený pro váš model. Otevřená lahev přenášená v tašce spolu s přístrojem je klasický zdroj kaluže, za kterou tiskárna nemůže.

Kdy stačí vyčištění a kdy jde o větší zásah?

Rozhoduje, kam barva stihla dotéct. Když skončila jen ve spodní vaně a na dráze papíru, čeká ji rozebrání, vyčištění a nový zkušební tisk. Přístroj pak odchází v pořádku a nic se nemění, a tak to bývá u strojů, které dorazí nezapnuté.

Horší varianta nastává, když se inkoust dostal na desku a někdo zařízení mezitím zkoušel spustit. Tam se počítá s výměnou elektroniky nebo vozíku a vždycky vám dopředu řekneme, co se bude dít.

Domácí a firemní případy vypadají skoro stejně, jen se liší okolnosti. Rodina naloží při stěhování multifunkci na bok mezi matrace a přiveze přístroj s barvou v zásobníku papíru.

Kancelář, která se přesouvala o patro výš, dováží stroj bez viditelné kaluže, zato s pokreslenými výtisky. Postup je v obou případech shodný, protože stroj rozebereme, vyčistíme, změříme a teprve potom pustíme pod napětí.

Balení před cestou k nám má vlastní pravidla a vyplatí se jim věnovat deset minut. Sepsali jsme je v návodu jak zabalit zařízení. Pro tekoucí přístroj platí navíc jedno pravidlo. Krabice se nikdy nestaví na výšku a ze všech stran se označí šipkami.

Cena a doba opravy

Účtuje se čas strávený nad přístrojem — ve všední den od 8 do 17 hodin 666 Kč za hodinu — a díl, je-li potřeba. Obojí je známé po změření a voláme vám s konečnou částkou. Nic se nerozebírá dřív, než odsouhlasíte částku, a na faktuře nepřibude položka, o které jste dopředu nevěděli.

Dohledání příčiny je bez poplatku, pokud opravu potvrdíte. Zamítnete-li ji po sdělení částky, účtujeme za nález 666 Kč.

Oprava bývá hotová za 1–7 dní podle rozsahu závady a dostupnosti dílu. Když se na díl čeká, ozveme se s novým termínem. Za 1 513 Kč sdělíme nález i částku do 24 hodin od převzetí stroje. Zrychluje se rozhodnutí, ne samotná oprava — ta trvá obvyklou dobu.

Za provedenou práci i za nasazený díl ručíme nejméně tři měsíce a reklamaci vyřizujeme u nás, nikam ji nepřeposíláme.

Časté dotazy

Naposledy jsme text procházeli 22. září 2026.