Stěhování přístroje s nádržkami krok za krokem
Nejvíc vyteklého inkoustu nevzniká při doplňování, ale během půlhodinové cesty autem. Stačí, aby přístroj ležel na boku mezi krabicemi, a barva si najde cestu tam, kde ji nikdo nechce mít. Vysvětlíme, co se uvnitř při naklonění děje a jak se tomu vyhnout doma i při odesílání.
Proč se tenhle typ přístroje nesmí naklánět?
Výrobce k tomu vydává trojí zákaz a stojí za to ho vzít doslova. Zní „Tiskárnu neklopte“, dále „nestavte ji na bok“ a konečně „nepřevracejte ji“.
Důvod je čistě konstrukční, protože zásobníky na inkoust nejsou uzavřené ampule. Jsou to otevřené komory s odvzdušněním. Počítají s tím, že hladina leží vodorovně a nad ní je vzduch.
Jakmile se přístroj nakloní, tenhle předpoklad přestane platit. Inkoust se přelije k odvzdušňovacímu otvoru, projde labyrintem, který ho měl zadržet, a dostane se do prostoru pod nádržkami. Odtud pokračuje po nejbližší volné cestě k desce elektroniky, do dráhy papíru a nakonec ven ze spodní hrany.
Nejde přitom jen o to, co uteče ven, protože druhá polovina problému zůstane uvnitř. Do hadiček se dostane vzduch tam, kde má být plynulý sloupec barvy, a hlava nemá z čeho nabírat. Stroj, který po stěhování netiskne jednu barvu, bývá tenhle případ a doplněním další lahve se nespraví.
Co se uvnitř odehraje během patnácti vteřin?
Celá soustava drží pohromadě díky jemné rovnováze tlaků. Nádržka je propojená hadičkou s tlumicí komůrkou přímo nad tiskovou hlavou a v té komůrce je záměrně udržovaný mírný podtlak. Ten drží inkoust v tryskách tak, aby neodkapával, ale dal se kdykoli vystřelit na papír.
Naklonění o sedmdesát stupňů tuhle rovnováhu zboří prakticky okamžitě. Sloupec inkoustu v hadičce se přesune, podtlak v komůrce se změní na přetlak a tryskami začne barva vytékat. Za tu chvíli, co se přístroj přenáší z auta do bytu, natečou na kryt hlavy desítky kapek.
Pod hlavou je parkovací stanice s otevřenou cestou dál, takže inkoust poteče rovnou do podvozku.
Proto je následek naklonění tak často nepoměrný k tomu, jak nevinně manipulace vypadala. „Vždyť jsme ho jenom postavili na hranu, aby se vešel do kufru“, je věta, kterou v dílně slýcháme opakovaně. Odpovídá jí rozebraný stroj s inkoustem na plošném spoji.
Kazetové modely to snesou lépe, ale ne beztrestně
Kde se inkoust vozí v kazetách, je situace mírnější. Každá kazeta je uzavřená nádobka s pěnou nebo s vakem uvnitř a při naklonění z ní teče méně. Neznamená to ale, že se s ní smí libovolně otáčet. Vozík se může vysmeknout z klidové polohy a jehly, kterými kazeta dosedá, ukápnou dost na ušpinění dráhy papíru.
Rozdíl je hlavně v následcích, protože u kazetového modelu jde obvykle o čištění. U přístroje s nádržkami jde o rozebrání a někdy o novou elektroniku.
Jak přístroj převézt při stěhování?
Postup pro cestu autem platí stejně pro stěhování bytu i pro převoz kanceláře do vedlejší ulice. Počítejte s tím, že ho budete potřebovat celý i na patnáctiminutovou jízdu.
- Vypněte přístroj jeho vlastním tlačítkem a počkejte, až úplně utichne. Hlava se tím sama odjede zaparkovat a zakrytovat, což je pro cestu důležitější než cokoli dalšího.
- Odpojte napájecí i datový kabel a smotejte je zvlášť, ne omotané kolem těla přístroje.
- Vyjměte papír ze zásobníku, zásobník zasuňte a složte výstupní odkladač. Volný list, který se cestou zmačká v dráze, dokáže ohnout vodicí plech.
- Zkontrolujte prsty, že jsou všechny zátky nádržek dotlačené a kryt nad nimi zaklapnutý. Tohle je jediný krok, na kterém se vyplatí zdržet.
- Postavte přístroj na plochou podložku do zavazadlového prostoru. Obložte ho ze stran tak, aby se nemohl naklonit ani při prudkém brzdění. Nikdy ho nedávejte na sedadlo šikmo opřený.
- Pod přístroj vložte složený ručník nebo jinou savou podložku. Když se přece jen něco stane, zachrání vám to čalounění vozu.
- Po příjezdu nechte stroj hodinu stát ve vodorovné poloze, než ho zapnete. Inkoust, který se cestou rozhoupal, se za tu dobu usadí zpátky.
Co je navíc při odesílání kurýrem?
Zásilka projde rukama, dopravníky a vozem, kde už nikdo nekontroluje, jak balík leží. Proto se k postupu z předchozího odstavce přidávají čtyři věci navíc.
Za prvé obal. Přístroj zabalte do fólie nebo do pytle a teprve potom do kartonu, ve kterém se nedá posunout. Volný prostor ze všech šesti stran vyplňte tak, aby zatřesení krabicí nevydalo žádný zvuk.
Za druhé označení. Polepte karton z každé strany šipkami nahoru a nápisem, že se nesmí překlápět. Tohle je jediná informace, kterou obsluha při nakládce skutečně vidí.
Za třetí sání. Vrstva savého papíru pod přístrojem uvnitř krabice není přehnaná opatrnost, ale rozdíl mezi rozmazaným kartonem a rozmazaným obsahem. A za čtvrté popis. K zásilce přiložte lístek s tím, co se dělo.
Poznámka „vezli jsme ho po stěhování na boku a od té doby netiskne žlutá“ ušetří půlhodinu hledání. Lahve s inkoustem do balíku nepatří. Jak se balí ostatní typy přístrojů, shrnuje příprava zásilky.
Co udělat hned po přepravě?
Nepouštějte se po příjezdu rovnou do tisku fotografií. Nejdřív dejte přístroji čas postát, pak ho zapněte a vytiskněte kontrolu trysek. Obrazec vám řekne víc než jakýkoli zkušební dokument. Buď jsou všechny čáry celé, a pak se nic nestalo, nebo v nich chybí segmenty.
Když obrazec není úplný, spusťte jedno čištění hlavy a kontrolu zopakujte. Výrobce sám upozorňuje, že se čištěním spotřebovává inkoust a nemá se s ním plýtvat. Dvě čištění za sebou jsou proto rozumný strop.
Pokud se ani po nich obrazec nesrovná, dejte stroji klid aspoň na šest hodin. Rozpouštědlo v inkoustu za tu dobu usazeninu změkčí lépe než další čisticí cyklus.
Ke kontrole trysek patří po cestě ještě zarovnání hlavy. Otřesy dokážou nepatrně posunout vůli ve vedení vozíku, což se projeví jako rozmazané svislé hrany nebo dvojité linky. Zarovnání vytiskne několik vzorků a vy jen vyberete ten nejostřejší. Obojí najdete v nabídce údržby na displeji i v ovladači v počítači.
A když se nehoda opravdu stala?
Rozhodující je první minuta a první pravidlo zní nezapínat. Inkoust je vodivý a zapnutý stroj s barvou na desce se často zkratuje dřív, než stihnete cokoli udělat. Vytáhněte napájení ze zásuvky a postavte přístroj vodorovně na savou podložku.
Pak setřete, co je vidět zvenčí, a nechte stroj stát. Nevysoušejte ho fénem ani ho nestavte na topení, protože teplý vzduch inkoust nevysuší, ale zafixuje. Z tekuté kaluže se tak stane zaschlá vrstva, kterou je potřeba rozpouštět.
Rozhodně nerozebírejte kryty ve snaze dostat se dovnitř. Pod nimi vede plochý kabel k hlavě a ten se láme snadno.
V dílně pak postupujeme opačně, než by se čekalo. Nejdřív se stroj rozebere a vyčistí se trasa, kudy inkoust tekl. Pak se elektronika prohlédne a ověří pod napětím a teprve nakonec se řeší tisková soustava.
Zkušební tisk běží na několika druzích papíru, aby se ukázalo, jestli se závada nevrací. Vyzvednutí obstará kurýr, cesta sem je bez poplatku a zásilku kryje pojištění. Stanovení pevné ceny nic nestojí a dokud nám nedáte zelenou, oprava se nerozjede. Když ji odmítnete, zaplatíte za zjištění příčiny 666 Kč.
Časté dotazy
Vezl jsem tiskárnu na boku a nic neteklo. Je to v pořádku?
Možná ano, ale radši si to ověřte. Postavte přístroj vodorovně, nechte ho hodinu stát a vytiskněte kontrolu trysek. Inkoust nemusel utéct ven, zato se mohl dostat do odvzdušnění nebo nahnat vzduch do hadiček. To se projeví až za pár dní chybějící barvou, takže celý obrazec znamená, že máte vyhráno.
Musím před stěhováním inkoust z nádržek vylít?
Ne, a rozhodně to nedělejte. Vyprázdněná soustava se zavzdušní a přidáte si závadu, kterou přístroj před stěhováním neměl. Barva zůstává tam, kde je teď. Stačí dotlačit zátky, zaklapnout kryt nad nádržkami a hlídat, aby stroj po celou cestu ležel dnem dolů.
Existuje nějaká přepravní pojistka, kterou bych měl před cestou zajistit?
U modelů s nádržkami spoléhejte na vypnutí tlačítkem, protože hlava se tím sama odjede do klidové polohy a zakrytuje se. Ručně s vozíkem nehýbejte, protože byste ho z té polohy vysmekli. Pokud váš konkrétní model nějaký přepravní prvek má, popisuje ho jeho vlastní příručka. Univerzálně to ale netvrďte ani nepředpokládejte.
Po stěhování tiskne jen tři barvy ze čtyř. Pomůže doplnění?
Samo o sobě zpravidla ne, protože chybějící barva po cestě obvykle znamená vzduch v trase k hlavě. Druhou možností jsou trysky zalité inkoustem, který se tam dostal naklopením. Zkuste kontrolu trysek a nejvýš dvě čištění s odstupem, a když to nezabere, nechte stroj změřit. Víc o tom píšeme u chybějící barvy a pruhů.
Stěhujeme celou kancelář. Vyplatí se nechat přístroje odvézt k vám?
Pokud víte, že se jim za poslední rok nevěnoval nikdo, tak ano, a stěhování je k tomu dobrá příležitost. Stroje projdou kontrolou v dílně, nad kterou máme měřicí techniku i díly, a vrátí se seřízené. Pro zásilku přijede kurýr a cestu k nám nehradíte. Podrobnosti shrnuje průběh zakázky.
Nepomohlo to?
Přístroj s nádržkami snese dlouhou cestu bez jediné kapky, pokud po celou dobu leží dnem dolů a má zajištěné zátky. Všechno ostatní, co se při stěhování pokazí, začíná naklopením.
Naposledy jsme text procházeli 22. září 2026.